Раздел IV. Лифты и подъемные механизмы

Лифты

127. Устройство и эксплуатация лифтов должны соответствовать действующим "Правилам устройства и безопасной эксплуатации лифтов", утвержденным Госгор-технадзором СССР^*.

^*(Указанные правила распространяются на лифты пассажирские, лифты грузовые с проводником, лифты грузовые без проводника (номинальной грузоподъемностью более 100 кг) и лифты малые грузовые (грузоподъемностью от 50 до 100 кг). )

128. Лифты должны быть изготовлены и установлены в полном соответствии с указанными Правилами, Гостами и "Противопожарными нормами строительного проектирования промышленных предприятий и населенных мест".

129. Эксплуатация электрического оборудования лифта, его монтаж, подвод тока и заземление должны отвечать "Правилам техники безопасности при эксплуатации электротехнических установок промышленных предприятий" и "Правилам устройства электроустановок", утвержденным Министерством электростанций.

130. Каждый вновь установленный лифт, на который распространяются действия Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов (утвержденных Гостортехнадзором), должен быть до его пуска зарегистрирован в органах надзора. После реконструкции лифтов они подлежат перерегистрации.

131. Разрешение на пуск лифта выдается инженером-инспектором республиканской инспекции Котлонадзора.

132. Техническое освидетельствование лифтов производится после установки и регистрации его в органах надзора, после реконструкции, капитального ремонта лифта (замены кабины, канатов, электродвигателей и др.), а также периодически, не реже чем через каждые 12 месяцев.

133. Технический надзор за лифтом обязан осуществлять электромеханик.

134. Запрещается эксплуатация лифта, у которого истек указанный в его паспорте срок работы.

135. Для вызова кабины малого грузового лифта и грузового лифта без проводника (за исключением лифтов, обслуживающих только два этажа), а также и с проводником, следует применять сигнальные вызывные аппараты (световая, звуковая сигнализация, телефон, переговорная труба).

Малые грузовые лифты и грузовые лифты без проводника должны быть оборудованы световым сигналом "занято", действующим при открытии люка и двери шахты.

136. Кабина, шахта (при сплошном ограждении), машинное помещение, проходы и ведущие к ним коридоры должны иметь постоянное освещение.

Подъемные механизмы

137. На подъемные механизмы (блоки, тали, домкраты и т. д.), не подлежащие систематическому надзору инспекции Госгортехнадзора, в предприятии должны быть книги для записей испытаний, которые периодически - один раз в шесть месяцев должны проводиться представителями администрации: инженером, главным механиком или лицом, ответственным за их эксплуатацию.

138. Надзор за работой подъемных механизмов должен осуществляться механиком, который обязан не реже двух раз в месяц осматривать эти механизмы и результаты осмотра записывать в книгу.

139. Техническое освидетельствование, при котором проверяется исправность всех предохранительных устройств подъемных механизмов, прочность канатов и их крепление, исправность электродвигателя, лебедки, тормозов, аппаратуры управления и т. д.,- проводится инженером и главным механиком предприятия один раз в год и результаты освидетельствования заносятся в шнуровую книгу.

140. При испытании прочности канатов для подъемных механизмов нагрузку следует брать в полтора раза больше предельной.

141. Категорически запрещается эксплуатировать подъемные механизмы сверх сроков, указанных в журнале.

142. Все подъемные механизмы, работающие на механической тяге, должны быть оборудованы специальными уловителями для немедленной остановки в случае обрыва троса или каната движущихся платформ, площадок и т. п.

143. На всех подъемных механизмах должны ставиться ясные обозначения их предельной грузоподъемности.

144. Запрещается работа подъемным тросом или канатом с выступающими концами оборванных проволок. (Максимальное количество порванных проволок не должно превышать 10% от общего числа их в тросе или канате на длину шага).

145. Канат должен быть рассчитан на максимальную нагрузку и иметь для ручных приводов 4 - 4,5-кратный запас прочности, а для машинных 5 - 6-кратный, в зависимости от режима эксплуатации.